Automatisierte und autonome Fahrzeuge verändern die Rahmenbedingungen für die Mobilität auf dem Land und in der Stadt. Verkehrsverhalten, Verantwortlichkeiten, Spielregeln - alles orienteirt sich neu. Büro autoBus erprobt seit 2016 Busse ohne Fahrer auf deutschen Straßen und zeigt Wege auf, wie Aufgabenträger und Verkehrsunternehmen die dies nutzen können. Die Umsetzung hat begonnen! Die ersten automatisierten Busse fahren im realen Betrieb.
Mit dem breiten Erfahrungsschatz ihrer Partner entwickelt Büro autoBus Betriebskonzepte für den Einsatz automatisierter und künftig autonomer Busse im ÖPNV. Der Einsatz dieser Fahrzeuge stellt dabei keinen Selbstzweck dar, sondern löst Probleme, die mit klassischen Linienbussen nicht lösbar sind. Erschließung abgelegener Orte, kleine Ortsverkehre sowie die Anbindung von Gewerbe- und Wohngebieten mit ungünstigen Straßennetzen sind Aufgaben für die automatisierten und autonomen Busse.
Büro autoBus bewertet die Machbarkeit von Betriebskonzepten für Einsatz automatisierter Busverkehre. Auf Basis von Betriebskonzepten bewerten wir die Komplexität der Verkehrsverhältnisse, die Möglichkeiten zur Einbindung in den ÖPNV und die Finanzierbarkeit. Die Bewertung der Machbarkeit stützt sich auf die Kompentenz aus umgesetzten Projekten, die Mitwirkung in Gremien und den Kontakt zu Genehmigungsbehörden, Herstellern und Forschungsinstituten.
Bis zur Betriebsaufnahme und darüber hinaus übernimmt Büro autoBus Aufgaben und Verantwortung für automatisierte und künftig autonome Busverkehre. Wir bereiten das Betriebsprogramm für die Umsetzung vor, koordinieren die Genehmigungsverfahren für Fahrzeuge und den Betrieb auf der Straße, kümmern uns um die Bechaffung und begleiten den realen Betrieb inklusive Evaluation.